La Supply Chain unifiée : la technologie d'avenir pour débloquer le potentiel de vos opérations

La dynamique logistique d'aujourd'hui exige de passer d'une organisation silotée nécessitant des intégrations de systèmes, à une approche unifiée de la supply chain. Il est indispensable, pour pouvoir évoluer, de mettre en place des systèmes totalement unifiés, transcendant les limites des applications et permettant de partager des informations dans l'ensemble de l'écosystème logistique. Examinons le potentiel qui est libéré lorsque les barrières existant entre les différentes solutions logistiques sont supprimées et que ces applications fonctionnent à l’unisson. Nous allons maintenant définir ce qu'est une supply chain unifiée, examiner les systèmes impliqués et explorer les changements à y apporter pour permettre sa mise en œuvre. Enfin, nous examinerons les cas d’utilisation possibles dans cet environnement unifié. Tout d’abord, clarifions les concepts.

Systèmes de supply chain unifiés

L'unification de la supply chain est une approche révolutionnaire de la gestion logistique. En supprimant les barrières cloisonnant leurs différents systèmes, les entreprises sont à même de fluidifier et d'optimiser leurs flux logistiques, atteignant ainsi des niveaux de performance sans précédent. Les analystes de Gartner définissent la " convergence de la supply chain " comme des systèmes traditionnels franchissant les frontières des applications pour exécuter et optimiser les activités. Les systèmes de supply chain unifiés poussent ce concept encore plus loin en supprimant tout simplement ces frontières.

Solutions supply chain traditionnelles

Lorsque nous parlons de solutions supply chain, nous faisons référence à des cadres établis qui facilitent l’exécution des opérations de la supply chain. Ces systèmes peuvent être cloisonnés ou intégrés et ne permettre qu'un partage des données limité et décalé dans le temps. En règle générale, ces systèmes se répartissent en trois catégories principales : 

1. Système de gestion du transport (TMS) : ce système implique des activités telles que la négociation avec les transporteurs, la gestion de la flotte interne et l’optimisation des tournées d’expédition pour répondre efficacement aux besoins logistiques.
2. Système de gestion d’entrepôt (WMS) : ici, l’accent est mis sur la réception, le stockage, la préparation des commandes et l’expédition des produits, tout en veillant à respecter les engagements en matière de transport et à optimiser l’utilisation de la main-d’œuvre.
3. Système de gestion de la cour (YMS) : faisant le lien entre les fonctions de transport et d’entreposage, les systèmes de gestion de la cour pilotent le flux de marchandises entre les camions et les sites de stockage.

Les systèmes de supply chain unifiée fonctionnent différemment

L’évolution vers la convergence de la supply chain a commencé il y a plus de dix ans. Les progrès récents de la technologie cloud ont joué un rôle crucial dans cette transition. L’architecture cloud-native permet d’évoluer vers des composants modulables, favorisant ainsi un partage continu des informations entre les différents éléments. De plus, cette architecture avancée garantit que les systèmes soient toujours à jour, puissent évoluer rapidement et permettent l’innovation continue.

Voici trois cas d’utilisation qui montrent comment les supply chains unifiées fonctionnent différemment.

Cas d’utilisation : Flux de pré-planification

Dans une approche traditionnelle, les commandes sont transmises au TMS à des fins de planification, et une interface est établie avec le WMS pour l’exécution (figure 1). Cependant, une fois que ce plan d’expédition est transmis, le TMS est verrouillé sans qu’il soit possible de l’ajuster ou de le réoptimiser, même si de nouvelles commandes entrent dans le système. Le TMS ne dispose pas des informations détaillées de l’exécution du WMS, car il ne reçoit que des données synthétiques. Ainsi, des détails tels que les allocations, le cubage, la création de palettes et les problèmes de picking et de conditionnement restent inconnus du TMS jusqu’à l’expédition.

Figure 1 : Systèmes intégrés traditionnels : TMS + flux préplanifié dans le WMS

Dans une solution unifiée, le TMS bénéficie d’un accès complet aux détails d’exécution (Figure 2). Cela permet de réévaluer et d’optimiser en continu le plan transport, en réagissant en temps réel aux variation des stocks et aux changements de commande de dernière minute. Les nouvelles commandes sont intégrées en continu dans le planning, car le système de planification des expéditions est constamment informé de la progression de l’exécution. Ces informations supplémentaires influencent les décisions de planification, sachant que les composants liés à l'entrepôt, tels que l’allocation et le cubage, ont un impact direct sur la planification des expéditions.

Figure 2 : Système unifié : TMS + WMS

Dans les solutions intégrées ou autonomes existantes, l'outil de planification sous estime généralement la capacité réelle des véhicules en anticipation des exceptions attendues qui se produisent pendant les opérations d’entreposage. Cependant, dans un environnement unifié, les entreprises peuvent exploiter en temps réel les données de leur système de gestion d’entrepôt pour optimiser la planification des expéditions, en allouant efficacement les ressources à leur pleine capacité.

La plupart des exceptions en matière de stocks sont dues à des variations d’allocation/de cubage. Les entreprises peuvent ainsi optimiser leurs plans de chargement, en éliminant « l'espace de sécurité » dans les véhicules et prenant en compte en temps réel les exceptions intervenant au cours des processus de picking par vague, de conditionnement et d’expédition. Cette connaissance en temps réel des stocks et des opérations de l’entrepôt améliore la précision des estimations, ce qui permet d’améliorer l’utilisation des véhicules en éliminant les stocks tampons inutiles.

Les avantages d'une supply chain unifiée vont bien au-delà de la planification des expéditions, des améliorations étant constatées tout au long de la supply chain. Explorons donc maintenant les avantages obtenus dans la cour.

Cas d’utilisation : entrelacement dynamique des camions

Dans les centres de distribution, les équipes connaissent l’importance de bien coordonner les activités liées au chargement direct des camions afin d'éviter les perturbations et les frais de détention ou d'attente. En règle générale, les quais sont attribués en fonction des prévisions. En cas d'imprévus,cela entraîne leur sous-utilisation ou surutilisation (figure 3).

Figure 3 : Quais dédiés

La technologie de la supply chain unifiée rationalise ce processus (figure 4). Après le déchargement, le système de gestion de la cour (YMS) gère automatiquement les remorques vides et planifie les prochaines étapes en fonction de facteurs tels que les temps de déchargement et les heures d’arrivée estimées des camions. L’intégration continue des déchargements dans le processus de réception de l’entrepôt permet d’éliminer le besoin d’un espace de quai dédié aux déchargements et les inefficacités qui en découlent.

Figure 4 : Planification dynamique

Cas d’utilisation : optimisation des chemins de rangement

Dans une supply chain unifiée, le système de gestion de la cour permet d'améliorer la prise de décision en prenant en compte les spécificités des sites. Par exemple, pour la mise en stock, le choix de la porte de réception influe considérablement sur la distance à parcourir (figure 5).

Figure 5 : Trajet de mise en stock traditionnel

Dans les solutions traditionnelles, l'expérience et les habitudes guident souvent les décisions en matière d’attribution des portes. Dans certaines solutions intégrées plus avancées, il est possible de recourir à une attribution basée sur des règles. Cependant, aucun de ces deux solutions n’offre une exécution véritablement optimisée. Grâce aux systèmes unifiés, toutes les informations nécessaires sont partagées de manière transparente entre les différents composants. Cela permet une prise de décision optimale, notamment en ce qui concerne l’agencement de l’entrepôt et la stratégie de mise en stock, et augmente l’efficacité et la précision (figure 6).

Figure 6 : Mise en stock avec des systèmes unifiés

Le parcours vers une supply chain unifiée

L’adoption d’une approche unifiée de la supply chain permet d'atteindre une efficacité renforcée, une croissance plus durable et un avantage concurrentiel accru. En faisant tomber les barrières traditionnelles et en misant sur des solutions innovantes, les entreprises peuvent améliorer l’efficacité, la visibilité et la collaboration dans l’ensemble de leur écosystème logistique. Alors que le chemin vers la convergence de la supply chain se poursuit, les avantages potentiels sont considérables. Une solution unifiée permet aux entreprises d’appréhender la logistique moderne avec confiance, agilité et résilience.